{"id":11070,"date":"2018-10-23T19:41:59","date_gmt":"2018-10-23T19:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.talca.cl\/?p=11070"},"modified":"2018-10-23T19:41:59","modified_gmt":"2018-10-23T19:41:59","slug":"un-bypass-para-talca-una-nefasta-decision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.talca.cl\/?p=11070","title":{"rendered":"Un bypass para Talca. Una nefasta \u201cdecisi\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Por Juan Carlos D\u00edaz, alcalde de la Ilustre Municipalidad de Talca.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cYa est\u00e1 tomada la decisi\u00f3n de hacerlo. Todav\u00eda no tenemos trazado el dise\u00f1o. Pero la resoluci\u00f3n es abordar el tema de acceso a Talca con esta modalidad vial (bypass)\u201d. Esta fue la declaraci\u00f3n del ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, a un diario regional para referirse a las obras que incluyen la nueva licitaci\u00f3n de la ruta 5 Sur, en el tramo Talca-Chill\u00e1n. Una \u201cdecisi\u00f3n\u201d que me desconcierta por completo y que rechazo contundentemente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuestra comuna atraviesa un problema hist\u00f3rico de conectividad vial de oriente a poniente, debido a la constante expansi\u00f3n de la ciudad, adem\u00e1s del incremento poblacional y automotriz que ha tra\u00eddo consigo el crecimiento econ\u00f3mico de Chile en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las autoridades nacionales observan al pa\u00eds desde la capital, y parecen olvidar por momentos el inmenso territorio que representa el resto de las regiones de Chile, entre las que est\u00e1 el Maule, con Talca como su principal urbe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad nuestra ciudad est\u00e1 pr\u00e1cticamente cortada en dos, por la l\u00ednea f\u00e9rrea y la Ruta 5, y tenemos muy pocos pasos a desnivel. Ante este problema, realizamos en nuestra comuna un proceso de participaci\u00f3n de dos a\u00f1os, que ten\u00eda como objetivo principal escuchar a los vecinos y realizar propuestas a las autoridades, principalmente al Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nosotros planteamos al ministerio que, ante el nuevo proceso de relicitaci\u00f3n de la ruta 5 Sur, ten\u00edamos la oportunidad de generar mejores accesos a la ciudad. De hecho, la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n propuso un proyecto que permite encajonar la v\u00eda con cuatro pasos a desnivel para mitigar o resolver el problema hist\u00f3rico de la congesti\u00f3n vial. Tambi\u00e9n se plante\u00f3 el ensanchamiento del puente a la altura del sector El Tabaco y, adem\u00e1s, crear una tercera pista. Todos, elementos necesarios para mejorar los problemas que quedaron pendientes en la concesi\u00f3n anterior, y la respuesta del MOP fue acogida de forma positiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero, para sorpresa nuestra, el ministro Fontaine difundi\u00f3 a trav\u00e9s de la prensa que \u201cya est\u00e1 tomada la decisi\u00f3n\u201d de construir un bypass, a tan solo seis meses de licitar el proyecto y sin saber a\u00fan en qu\u00e9 lugar exactamente ser\u00eda construido. Eso, en simples palabras, se llama improvisar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto parece ser una ocurrencia que responde a una medida economicista, que va a costarnos -seg\u00fan palabras del ministro- unos 500 millones de d\u00f3lares. Una v\u00eda alterna que perjudicar\u00eda seriamente a Talca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfPor qu\u00e9?, muchas son las razones, y prefiero enumerarles las m\u00e1s importantes:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Divide a nuestra ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; No va acorde al desarrollo urban\u00edstico de Talca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Los recursos que se ocupar\u00edan en mejorar la actual ruta 5 Sur se ir\u00edan al bypass.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Es una soluci\u00f3n provisoria, ya que en el corto plazo los nuevos loteos llegar\u00edan hasta esta v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Va en total oposici\u00f3n en la intenci\u00f3n de uni\u00f3n de las comunas Talca-San Clemente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Ocupar\u00eda terreno agr\u00edcola y lo fragmentar\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Es una ruta m\u00e1s larga, y lo m\u00e1s probable es que los veh\u00edculos sigan pasando por la ruta actual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Perder\u00eda prioridad la construcci\u00f3n de las cuatro conexiones oriente-poniente de la comuna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Solucionar este problema en el corto, mediano y largo plazo no solo representa un desaf\u00edo p\u00fablico-privado decisivo en cuanto a la inversi\u00f3n que se requiere, sino tambi\u00e9n en cuanto a una buena gesti\u00f3n que permita utilizar de manera eficiente la infraestructura disponible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como alcalde de Talca buscar\u00e9 todas las herramientas legales para exigir que se nos respete como ciudad. Cuando pensamos en la Ruta 5, no solamente tenemos que tener en mente la conectividad del pa\u00eds, que es importante, sino saber que esta ruta fue construida con muchas precariedades y dej\u00f3 muchas cosas pendientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No podemos olvidar esas cosas y trasladarnos hacia otro lado que, a lo mejor, va tener las mismas precariedades y seguiremos con los mismos problemas. He instado a todas las fuerzas vivas, a parlamentarios, al intendente, a universidades, colegios de arquitectos e ingenieros, a los vecinos y a los medios de comunicaci\u00f3n a que no permitamos que esto ocurra en nuestra ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto de bypass en la ruta 5 Sur solo representa efectos negativos para Talca. Antes de que sea demasiado tarde, debemos conseguir que no se concrete esta decisi\u00f3n del MOP y que el dinero previsto se dedique al mejoramiento de la actual ruta 5 Sur y sus accesos en nuestra comuna. Puede que esta lucha sea similar a la de David contra Goliat, pero recuerden que David gan\u00f3 la batalla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Juan Carlos D\u00edaz, alcalde de la Ilustre Municipalidad de Talca. \u201cYa est\u00e1 tomada la decisi\u00f3n de hacerlo. Todav\u00eda no tenemos trazado el dise\u00f1o. Pero la resoluci\u00f3n es abordar el tema de acceso a Talca con esta modalidad vial (bypass)\u201d. 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