El alcalde de Talca, Juan Carlos D\u00edaz, particip\u00f3 en un conversatorio junto a representantes de la sociedad civil con la finalidad de dialogar respecto al proyecto del bypass carretero que fue anunciado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas, como una v\u00eda alternativa en la capital regional del Maule, y que es rechazado desde la administraci\u00f3n de la Ilustre Municipalidad de Talca.<\/p>\n
\u201cLo primero es informar debidamente a la comunidad de qu\u00e9 se trata esto. Los procesos formales existen, los antecedentes, los procesos de participaci\u00f3n y los acuerdos a los que se llegaron, y que fueron entregados al ministro (de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine), queremos que sean respetados\u201d, manifest\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
La m\u00e1xima autoridad comunal agradeci\u00f3 la asistencia de representantes de organizaciones gremiales, empresarios, de universidades, parlamentarios, concejales y representantes de juntas de vecinos, a esta instancia de di\u00e1logo en la que explic\u00f3, de manera detallada, las razones por las que rechaza este proyecto vial.<\/p>\n
\u201cCreo que, dialogando -y si prevalece la sensatez y el sentido com\u00fan-, podemos lograr estos avances para la comuna de Talca (\u2026) lo que se debe hacer ac\u00e1 es que prevalezca el bien com\u00fan, y que se respete los acuerdos establecidos, consensuados, y trabajados con mucho tiempo de anticipaci\u00f3n\u201d, expres\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
El pasado 8 de octubre el ministro Fontaine declar\u00f3 a un diario regional que ya estaba tomada la \u201cdecisi\u00f3n\u201d de realizar un bypass en la ruta 5 Sur. Sin embargo, desde hace dos a\u00f1os y a trav\u00e9s de un proceso de participaci\u00f3n ciudadana, la Direcci\u00f3n de Vialidad del MOP, funcionarios de la municipalidad de Talca y empresas p\u00fablicas y privadas, acordaron varias propuestas de mejoramiento en la actual carretera, con la finalidad de mitigar o resolver el problema de conectividad interna de la ciudad.<\/p>\n
El diputado Pablo Prieto acudi\u00f3 al conversatorio y respald\u00f3 las palabras del alcalde, asegurando que existe un trabajo \u201ccercano a los dos a\u00f1os, en la cual se estuvo trabajando en esta nueva licitaci\u00f3n\u201d de la ruta 5 Sur.<\/p>\n
\u201cYo espero que se sigan sumando m\u00e1s actores en rechazo a este proyecto\u201d, se\u00f1al\u00f3 Prieto.<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n en Talca, Paolo Carrera, se\u00f1al\u00f3 que \u201ces importante considerar lo que las ciudades -por el cual atraviesa la ruta 5 Sur- necesitan\u201d. Algo que, en su juicio, va desde \u201cel peaje de Camarico hasta Chill\u00e1n\u201d.<\/p>\n
\u201cEn la regi\u00f3n creemos que hay muchas necesidades que se est\u00e1n abordando, pero hoy a nivel de Talca, al proponer este bypass, tenemos la convicci\u00f3n de que no se est\u00e1 abordando lo que realmente la ciudad necesita. Lo que los habitantes necesitan para tener una buena calidad de vida\u201d, apunt\u00f3 Carrera.<\/p>\n
Por su parte, el acad\u00e9mico de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca, Andr\u00e9s Maraga\u00f1o, se sum\u00f3 a la postura en rechazo a la ejecuci\u00f3n de este proyecto de v\u00eda alternativa en la comuna.<\/p>\n
\u201cLa carretera necesita, evidentemente, un ajuste. Pero tambi\u00e9n en Talca se necesita compatibilizar ese ajuste con el desarrollo de la ciudad. Parece ser que el bypass ser\u00eda llevar el problema a otro lugar y no abordar lo que efectivamente pasa, que es la conectividad interna\u201d, manifest\u00f3 Maraga\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan palabras del acad\u00e9mico, \u201cel alcalde tiene toda la raz\u00f3n al oponerse al bypass\u201d, un proyecto que, enfatiz\u00f3, \u201cparece que va a ser parche y no va solucionar los problemas de conectividad que finalmente tiene la ciudad\u201d.<\/p>\n
Algunas de las instituciones representadas en este conversatorio fueron: la C\u00e1mara de Comercio, Servicios y Turismo de Talca, Colegio de Arquitectos, Colegio de Ingenieros, C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, Universidad Aut\u00f3noma, Universidad de Talca, Universidad Cat\u00f3lica del Maule, Rotary Talca, Uni\u00f3n Comunal de Junta de Vecinos, Uni\u00f3n Comunal de Adultos Mayores, Vi\u00f1a Gillmore, Asociaci\u00f3n de Emprendedores de Chile, Interbus, Casino Talca, Constructora R\u00edo Maule, Construcci\u00f3n Defluv, Talmocur, Contimar, \u00a0Multicentro y Portal Centro, entre otros.<\/p>\n
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